Em 1894 a rede ferroviária portuguesa era a décima entre as nações do mundo no que respeita à densidade ferroviária por km2 à frente de países como Espanha, Roménia, Noruega, Grécia e outros países

Em 1894 a rede ferroviária portuguesa era a décima entre as nações do mundo no que respeita à densidade ferroviária por km2 à frente de países como Espanha, Roménia, Noruega, Grécia e outros países.
História de Portugal
A. H. de Oliveira Marques

Hoje, diz um especialista que estamos ao nível da Serra Leoa, sem estratégia definida num rumo, nem tino. A ferrovia é uma forma de vencer a posição periférica em relação ao centro da Europa, de transportar ecologicamente pessoas e bens e de levar riqueza e desenvolvimento ao interior do país.
Mas o transporte ferroviário urbano está sequestrado por lobbies profissionais privilegiados, o transporte de mercadorias por uma dependência crónica do transporte rodoviário e o transporte internacional dependente da inexistência de uma bitola ibérica anacrónica.

Portugal já foi um dos países mais avançados no campo da ferrovia. Não deixemos que nos destruam também mais este património.

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Categories: Política Nacional, Portugal | 1 Comentário

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One thought on “Em 1894 a rede ferroviária portuguesa era a décima entre as nações do mundo no que respeita à densidade ferroviária por km2 à frente de países como Espanha, Roménia, Noruega, Grécia e outros países

  1. infelizmente as coisas nao estao muito melhor deste lado do atlantico

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