Novas pistas sobre as “Pegadas dos Deuses” do Sul de Angola e da Namíbia

Pegadas dos Deuses na Namibia (http://z6mag.com)

Uma das coisas que mais me espanta neste nosso mundo é… a sua capacidade para me continuar a espantar. Não há muito tempo foi a descoberta de passagens na Grande Pirâmide, pouco depois, de objetos discoides no fundo do Báltico e, agora, das estranhas “pegadas dos deus” no deserto da Namíbia e da lusófona Angola. O fenómeno – assim designado pelos indígenas – tem intrigado a comunidade científica desde a sua descoberta mas agora, um estudo recente veio trazer novas informações sobre este fenómeno comprovando que as “pegadas” se regem por um ciclo de vida que as faz aparecer e desaparecer com alguma regularidade deixando fazer crer que podemos estar perante a expressão de um organismo vivo.

O trabalho de uma equipa da Universidade da Florida, liderados por Walter Tschinkel, sobre estes círculos com entre dois a doze metros de diâmetro comprovou que no seu interior não cresce qualquer vegetação, mas que no seu limite cresce sempre vegetação alta, tipicamente mais alta que a vegetação da zona onde surge o circulo. A equipa trabalhou sobre imagens de satélite de 2004 e 2008 encontrando um ciclo regular de os faz aparecer, crescer rapidamente e depois desaparecerem de forma igualmente rápida. Os círculos de menores dimensões apresentam uma duração media de vinte e quatro anos, mas os maiores pode durar setenta e cinco até, por fim, desaparecerem

As várias hipóteses apresentadas até hoje como explicação deste fenómeno, desde fungos a colónias de térmitas não foram confirmadas por escavações no local. Resta assim (navalha de Ockam…) a de estarmos perante uma forma de vida ainda não identificada.

Fonte:
http://www.cienciahoje.pt/index.php?oid=54675&op=all

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A Corrida Armamentista Aeronaval em curso no Mar do Sul da China

Saab gripen tailandês (http://img108.mytextgraphics.com)

Atualmente um dos pontos mais “quentes” da cena política internacional é o Mar do Sul da China. Isto implica que decorre nos países com águas territoriais nesta região ou que as disputam uma autêntica corrida armamentista especialmente intensa em equipamentos navais e aéreos. O grande fator de desestabilização tem sido a China que mantém permanentemente aviões e submarinos aqui em patrulha apoiados por uma base naval recentemente construida.

A resposta regional a este incremento da presença aeronaval chinesa (que assim defende os seus interesses na exploração petrolífera na região) tem sido uma vaga de aquisições de aviões de combate. Singapura,  com o maior orçamento de defesa da região apostou em aviões AEW Gulfstream G550 ligados em rede com aparelhos F-15 e F-16. Brevemente,  irá atualizar os segundos para o padrão “V”.  Tailândia opera um único AEW,  um Saab Erieye e encomendou mais um que fornecem dados a seis Saab Gripen (com mais seis encomendados e outros seis em estudo). Simultaneamente,  prepara também um upgrade para os seus 18 F-16A/Bs. A Malásia tenciona comprar aviões AEW (sendo uma das hipóteses o brasileiro Embraer EMB-145s). Em termos de aviões de combate os atuais MiG-29 serão substituídos pelo vencedor de um concurso que conta hoje com adversários como o Saab Gripen JAS 39C/D, o Gripen NG, o F/A-18E/F Super Hornet, o Eurofighter’s Typhoon e o Dassault Rafale. De todos,  é provável que vença o Super Hornet, dado que o país já opera alguns Hornet. A Indonésia está a receber 24 F-16C/D  e vai atualiza-los brevemente para o padrão Block 52. O país muçulmano está também empenhado em adquirir brevemente capacidade AEW.

Todos estes países estão assim seriamente empenhados em corresponder ao aumento de poder e de presença chinesa na região e a força aérea parece ter sido o campo de eleição para fazerem afirmar esse contrapoder, aproveitando a distância das bases aéreas chinesas e a atual inexistência de uma frota de porta-aviões chinesa.

Fonte:
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2012/03/19/AW_03_19_2012_p67-430839.xml