Liberty LV da ATK (http://www.wired.com)
A construtora aeroespacial norte-americana ATK está a trabalhar numa cápsula para o seu “Liberty launch vehicle” (LV) como resposta ao concurso da NASA “commercial crew integrated capability” (CCiCap), que pretende que empresas privadas desenvolvam sistemas capazes enviar astronautas para a Estação Espacial Internacional (ISS) e onde a ATK compete com a SpaceX, Sierra Nevada e Blue Origin. O veículo é uma versão simplificada do “Composite Crew Module” desenvolvido em 2009 para a NASA por forma a testar a utilização de materiais compósitos em naves espaciais. O foguetão usa foguetões de combustível sólido no primeiro andar, variantes daqueles que era utilizados no Space Shuttle e um motor a combustível líquido Vulcain 2, como o dos Ariane V europeus no segundo andar.
Os primeiros dois voos do Liberty LV estão agendados para 2014, mas nenhum chegara a órbita. O primeiro teste orbital deverá ocorrer no ano seguinte, em 2015, será realizado o primeiro voo com tripulação. Cada LV será reutilizável por dez voos e existem planos para construir até quatro naves. Todos os LV serão lançados para órbita baixa LEO pelo lançador da ATK, o “Liberty”.
As seções exteriores do LV serão construídas pela ATK, mas será à Lockheed Martin que caberá a construção, desenvolvimento e instalação de todos os instrumentos e sistemas internos da nave espacial, sendo assim muito semelhante à Orion desenvolvida totalmente pela Lockheed Martin, embora seja mais pequena e não tenha sido pensada para missões de longas durações como a Orion, que foi criada de raiz pensando em missões à Lua ou a asteroides.
A ATK está negociações com os governos da Costa Rica, Austrália e Brasil, vendendo voos na Liberty LV
Fonte:
http://www.flightglobal.com/news/articles/atk-announces-capsule-for-liberty-launch-vehicle-371644/
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