O F-22 Raptor pode voltar a ser fabricado

Ainda há não muito tempo parecia absolutamente certo que a USAF nao iria adquirir mais avioes F-22 Raptor. Mas agora, com novos deslizes de custos e prazos com o programa F-35, essa hipótese voltou a regressar à mesa.

Para além das dificuldades com o F-35 há pressões por parte da Administração Obama para reduzir as despesas e tudo indica que se comprarão menos F-35 do que os inicialmente previstos. Como estes se encontravam já num “número mínimo”, esta nova redução colocaria a USAF num patamar operacional perigosamente baixo, especialmente devido ao envelhecimento da frota de F-16.

Se o F-35 for sacrificado nestas reduções, a solução poderá ser encomendar aviões F-16 de último modelo e novos aviões F-22. Assim se manteria uma capacidade Stealth, combinada com a maioria dos meios na forma de F-16 modernos.

A produção do F-22 já foi concluída, mas poderia ser ressuscitada com relativa facilidade e assim tornar a permitir que os EUA fabricassem um aparelho comparável ao PAK-F que agora começa a ser fabricado na Rússia e assim manter algum tipo de liderança tecnológica, ainda que graças a um aparelho extraordinário, mas com já mais de 20 anos.

Fonte:
http://www.airforce-magazine.com/Features/modernization/Pages/box111610raptor.aspx

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8 thoughts on “O F-22 Raptor pode voltar a ser fabricado

  1. Otus scops

    ninguém entende isto…
    como é que se poupa comprando o avião mais caro da história???

    não seria melhor insistirem no F-15 Silent Eagle visto que o preço está ao nível do F-35?

    considero o embargo de vendas para aliados do F-22 um erro…

  2. seria uma opção… mas repara que assim desceriam ainda mais uma geração inteira de caças!
    e essa opção está de facto em análise…
    embora represente (pela desistência) um sinal da decadência atual dos EUA.

    • Otus scops

      pode fazer-se um mix entre geração 4.5 e 5.0 . F-22 para cobertura aérea e F-35 mais F-15 Silent Eagle para ataque e guerra electrónica, podem abrir caminho para os F-16.
      atenção que “os outros” também não tem tudo de 5ª geração.
      quanto à decadência dos EUA não sei será uma coisa boa… mas penso que não será para já, às vezes tem de se dar um passo atrás para depois dar dois para a frente…

  3. LuisM

    Tudo isto aliado ao facto de que os utilizadores de F-16 estão a ponderar a sua modernização com radares AESA e prolongamento da vida das fuselagens, está a provar que o F-35 se está a tornar num caríssimo flop.

    • Otus scops

      ecoorçamento:
      a isso chama-se Reciclar, Reutilizar para R€duzir… 🙂

      são opções inteligentes e flexíveis.

      critica-se muito (incluindo o Quintus) o programa A400M mas pelos vistos há mais por aí. vamos lá ver se o Embraer 390 não vai pelo mesmo caminho…

  4. Mesmo? E quem será o comprador,as FAs iankees ?Essa eu quero ver. Sds.

  5. Pegasus

    O F-22 tem 20 anos de vida, mas esta imbativel no campo de batalha aereo, não ha nada, absolutamente nenhum avião capaz de fazer frente a ameaça do Raptor, o Pak-Fa russo demorara ainda bons anos pra sair do prototipo e ir a linha de produção, e com o baixo interesse externo em compartilhar os custos, vai demorar mais ainda.

    Nesse caso, para os americanos faz todo sentido adquirir mais aviões de 5ºgeração para subtituir os aviões de 4ºGeração na proporção de 3 ate 4 pra 1, assim, faz todo o sentido a ativação do Raptor novamente.

  6. Bom ver que você não perdeu a capacidade para elaborar post desse nível. Sabe temas e acontecimentos que a maioria das mídias tende a ignorar e detalhes que por alguma razão tende a ser esquecidos na divulgação.

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