Citius: Birra dos juízes ou problema grave com o novo sistema informático dos Tribunais?

http://www.mj.gov.pt

Ao que parece o novo sistema informático dos Tribunais portugueses está seriamente doente… Isso é pelo menos o que diz a “Associação Sindical dos Juízes Portugueses” que afirmou que é preciso realizar uma auditoria externa ao Citius. Os juízes queixam-se em particular do “desaparecimento de processos”, algo que a confirmar-se consubstancia a falha mais grave que se pode imaginar num sistema informático para a área de Justiça.

Logo desde o primeiro dia, o sistema foi muito criticado pelos juízes, mas o ministério sempre negou os mesmos e descartou a existência de qualquer problema grave com o sistema.

O sistema tem problemas. Qualquer sistema informático complexo e extenso como o Citius os tem e terá, faz parte de um natural processo de amadurecimento e construção de conhecimentos sobre a sua natureza e funcionamento. É por isso que nas fases iniciais de um sistema destes se devem manter sempre paralelismos com o sistema anterior (o substituído) e foi precisamente isso que aconteceu no Citius, permitindo inclusivamente detetar estes processos perdidos… Por aqui, tudo bem. Resta agora saber porque terão desaparecido… Será possível que alguém se tenha introduzido na rede do MJ e apagado os processos? Terá alguém com acesso regular ao sistema apagado os mesmos a troco de um pagamento pecuniário? Questões a que só essa justamente pedida auditoria externa poderá responder…

Fica ainda a nota pessoal: será que na base desta contraposição constante dos juízes pelo Citius não estará o temor de verem os seus dados quantitativos serem usados para futuramente aferir a qualidade e quantidade do seu trabalho?… Ou seja, estaremos também aqui perante um arroto corporativo desta privilegiada classe profissional portuguesa?

Fonte:
http://tsf.sapo.pt/PaginaInicial/Portugal/Interior.aspx?content_id=1386655

A empresa aeroespacial norte-americana ATK Space Systems entra em layoff

Engenheiros da ATK em http://nmp.nasa.gov

A empresa norte-americana que fabrica os foguetões usados para colocar no Espaço o Space Shuttle colocou 550 trabalhadores em regime de layoff. A ATK Space Systems foi forçada a esta medida pelo fim iminente das missões do Shuttle, cujo último voo terá lugar já em setembro de 2010 e porque a falta de financiamento e os atrasos com o programa Aries não permitiram a transição para um novo foguetão, já que o “sucessor” do Shuttle ainda está em desenvolvimento e logo, não há encomendas para ele na ATK.

O fim da produção do míssil balístico Minuteman III contribuiu também para as presentes dificuldades da empresa e levou-a a um processo de redução de pessoal que começou já em julho de 2009.

As dificuldades da empresa resultam de um programa espacial que se deixou prender demasiado no Space Shuttle, que por decisão política foi forçado a abandoná-lo sem que estivesse pronta uma substituição, por medíocre que seja – como é efetivamente o Aries – agora, as consequências deste hiato entre o último voo do Shuttle e o primeiro do seu sucessor começam a deixar marcas eventualmente irreversíveis na industria aeroespacial norte-americana. É que além da ATK, ninguém está a recrutar engenheiros de foguetão e o know-how que os EUA assim perdem e que levou décadas a construir, não se poderá recuperar facilmente… Fruto dos desvairos buchistas (com ambiciosos planos lunares e marcianos sem financiamento) e com um atual presidente que nunca teve uma agenda espacial e que demorou quase seis meses a nomear um novo administrador para a NASA.

Estamos a viver o ocaso da Era Espacial nos EUA, e este layoff é apenas mais um sinal desta situação, que com o fim do Shuttle, será cada vez mais evidente aos olhos de todos e para o prestígio mundial da superpotência mundial.

Fonte:
http://economia.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1403989

Quids S16: O que foi fazer este helicóptero?

1. Todos os quids valem um ponto.

2. Os Quids são lançados pela manhã. Entre as 6:00 e as 10:00 (Hora de Lisboa)

3. As pistas só serão dadas à hora de almoço (12:30-14:30). Contudo, nesse período do dia seguinte podem ser dadas várias pistas, desde que pedidas por um (qualquer) dos participantes.

4. Só há quids entre 2ª e 6ª (incluindo feriados). Salvo imprevisto…

5. Os Quids terminam quando um concorrente chegar aos 30 pontos.

6. É vivamente desencorajado o uso de vários nicknames para o mesmo concorrente, já que desvirtua o espírito do jogo. Lembrem-se que o IP tudo revela…

O Chile vai vender os seus 14 Dassault Mirage 50CN ao Equador

Dassault Mirage 50CN em cdn-www.airliners.net

O Chile vai vender os seus 14 Dassault Mirage 50CN ao Equador. Os aviões estavam armazenados desde dezembro de 2007, após terem sido substituídos pelos F-16 holandeses comprados pelo Chile.

Dos 14 Mirage, apenas 10 serão efetivamente usados pelos equatorianos, ficando 4 aparelhos para peças.

Os Mirage 50CN tinham sido comprados pelo Chile em 1978 ainda na norma 5c e atualizados pouco depois para o padrão 50 pela instalação de um motor Atar 50K. Posteriormente seriam atualizados para o padrão local “Pantera” pela empresa chilena ENAER e pela israelita IAI entre 1987 e 1993.

Fonte:
Air Forces Monthly, outubro de 2009