
O último eletro-magneto reparado em http://i.dailymail.co.uk
A colocação do último eletro-magneto substituto do “Large Hadron Collider” (LHC) em finais de abril marca um passo decisivo para a reactivação daquele que é o maior projeto científico de sempre.
Esta reposição marca o fim dos trabalhos de reparação do LHC depois do acidente do passado mês de setembro. Agora, todos os eletro-magnetos reparados estão a ser de novo ligados entre si e decorre a instalação de novos sistemas de segurança que irão impedir novos acidentes como o de setembro.
Os planos atuais preveem a reativação do LHC no outono deste ano, funcionando sem interrupção, até 2010, executando um denso programa de investigação que a avaria de setembro deixou interrompido.
Um total de 53 eletro-magnetos foram removidos do LHC desde setembro, dos quais 16 tinham apenas dados ligeiros, que foram reparados, 37 estavam tão danificados que tiveram que ser substituídos por unidades em stock, estando agora a ser alvos de profundas reparações de forma a que possam ser usados como peças de reposição em futuras avarias.
Os novos sistemas de segurança agora em instalação no LHC irão permitir uma monitorização muito intensa do LHC que impedirá a ocorrência de acidentes semelhantes aos de setembro de 2008 e ativar as também novas válvulas que libertam hélio de uma forma segura e controlada se existirem fugas no interior dos eletro-magnetos.
Estes sistemas serão assim parte essencial para que o LHC continue a funcionar durante os 15 a 20 anos para que foi projetado.
Fontes:
www.cern.ch/bulletin
www.twitter.com/cern
www.youtube.com/cern
http://press.web.cern.ch/press/PressReleases/Releases2009/PR06.09E.html
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