Daily Archives: 2009/03/18

A “Lei Seca” portuguesa do Sal no Pão

O partido socialista levou ao Parlamento um projeto de Lei que, na nossa opinião, é inovador e que, cedo, poderá ser repetido noutros países do mundo.  A ideia é limitar a metade a quantidade de sal que os panificadores introduzem no pão.

Vários pratos tradicionais da cozinha portuguesa implicam um abuso da quantidade de sal, nomeadamente  o bacalhau, que é preparado de tantas formas diferentes, tendo todas em comum o sabor fortemente salgado. Talvez essa ubiquidade do bacalhau salgado explique porque há uma tendência para exagerar no sal, e porque é que os panificadores cederam aos pedidos dos consumidores e acrescentam mais sal no pão.

Atualmente o pão é, em Portugal, um dos artigos da alimentação quotidiana que mais sal apresenta e como se trata de algo que é consumido varias vezes por dia o pão é o maior responsável isolado por Portugal ter o mais elevado índice de mortalidade de ataques de coração da Europa, sendo este o dobro do espanhol e mais do triplo do registado em França.

Estima-se que um redução de apenas uma grama na quantidade diária de sal ingerido – no país – permitirá salvar 2650 vidas por ano, já que os ataques de coração (provocados por elevados níveis de pressão sanguínea) levam 20 mil portugueses por ano, ou seja 20% de todas as mortes. O projeto de lei menciona também um estudo universitário que indica que cada português consome o dobro de sal da quantidade recomendada pela Organização Mundial de Saúde (5,8 gramas). Este desvio é responsável pelas mortes acima referidas e por uma sobrecarga nos custos no sistema de saúde e no consumo de medicamentos.

Ora, como em Portugal existem cerca de 20 gramas de sal por cada quilo de pão, a lei pretende reduzir esse valor para 14 gramas e prevê multas para os violadores deste limite e a inserção obrigatória da informação da quantidade de sal por quilo no pão.

A Lei é bem intencionada e ainda que tenha feito levantar o caldo da ira nos neoliberais que acham que não devem existir regulações para nada, se algo peca nela é… A falta de ambição. A Lei existe para regular as acções entre os cidadãos e para impedir acções egoístas ou que prejudiquem o bem comum. É também a missão da Lei impedir que acções nossas atuais nos venham a prejudicar no futuro, usando a ciência para combater o senso comum ou o puro prazer imediatista. Com o sal podemos colocar a mesma questão deu encontramos com o tabaco: terão os governos o direito de legislar contra estes “prazeres” que a prazo criam dor, doença e sofrimento? E a resposta, ditada pela simples regra da aplicação da lei do bom senso só pode ser sim.

Fonte:
http://www.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idUSTRE52C46P20090313

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Categories: Política Nacional, Portugal, Saúde, Sociedade Portuguesa | 5 comentários

Quids S15: Onde voaram estes astronautas?

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1. Todos os quids valem um ponto.

2. Os Quids são lançados pela manhã. Entre as 6:00 e as 10:00 (Hora de Lisboa)

3. As pistas só serão dadas à hora de almoço (12:30-14:30). Contudo, nesse período do dia seguinte podem ser dadas várias pistas, desde que pedidas por um (qualquer) dos participantes.

4. Só há quids entre 2ª e 6ª (incluindo feriados). Salvo imprevisto…

5. Os Quids terminam quando um concorrente chegar aos 50 pontos.

6. É vivamente desencorajado o uso de vários nicknames para o mesmo concorrente, já que desvirtua o espírito do jogo. Lembrem-se que o IP tudo revela…

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A Embraer vai vender mais aviões Embraer ERJ-135 à Tailândia

Embraer ERJ-135 em http://cdn-www.airliners.net

Embraer ERJ-135 em http://cdn-www.airliners.net

A Embraer anunciou que assinou em 8 de janeiro de 2009 um contrato com o exército tailandês pelo fornecimento de um segundo avião Embraer ERJ-135. Este avião será usado pela Tailândia em missões de transporte militar e de elementos do governo desse país da Indochina.

O aparelho deverá ser entregue durante o ano de 2009 e será o terceiro aparelho deste tipo a ser entregue nos últimos três anos à Tailândia, com dois entregues, desde 2007, um entregue ao exército o outro, à marinha tailandesa.

A entrega, expõe a fiabilidade e a confiança que a empresa aeronáutica brasileira merece, assim como o seu prestigio e liderança neste segmento de mercado.

Fonte:

Air Forces Monthly, março de 2009

Categories: Brasil, DefenseNewsPt | Etiquetas: , | 1 Comentário

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