A Argélia devolve por serem de “qualidade inferior” todos os MiG-29 SMT e UBT comprados à Rússia

O governo russo confirmou que o seu país irá adquirir os 29 MiG-29SMT e os 6 MiG-29UBT que a Argélia recusou em 2008. Inicialmente, 15 aparelhos chegaram a ser entregues, mas em maio de 2007, este país do norte de África recusou receber os restantes aparelhos, congelou todos os pagamentos estipulados no contrato assinado em outubro de 2007 alegando que os aviões eram de “qualidade inferior”.

Os 15 MiG já regressaram à Rússia (desde abril de 2008) e estão prestes a entrar ao serviço da força aérea russa, tendo esta pago apenas 645 milhões de dólares pelos aviões. Aparentemente, faltam alguns componentes dos aparelhos – removidos pelos argelinos antes da devolução, aparentemente para reutilização noutros aviões da sua frota – e terá sido a falta destes, não a sua baixa qualidade, que esteve na base desta demora da entrada ao serviço na força aérea russa. duas coisas, contudo, decorrem como certas deste contrato… As dificuldades técnicas da MiG (gravíssimas, se os aparelhos tinham mesmo problemas de qualidade, como alegam os argelinos), o estrangulamento financeiro crónico da empresa (que obrigou o governo russo a comprar os aviões devolvidos) são cada vez mais patentes e este episódio pode ter selado o destino da empresa… Que dificilmente sobreviverá se perder o concurso indiano, a não ser que seja salva In Extremis pela fusão com a Sukhoi que aqui já noticiámos.

Fonte:

Air Forces Monthly, março de 2009

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11 thoughts on “A Argélia devolve por serem de “qualidade inferior” todos os MiG-29 SMT e UBT comprados à Rússia

  1. Pegasus

    A Russia poderia ofertar ao Brasil esses caças por um preço bem baixo( de graça), e dai ganhar pontos e colocar o Su-35 com boas chances, ainda mais se sair a fusão entre a MIG e a SU, imagina se oferecem uns 20 MIG-29 quase de graça para entrega imediata, ate entregarem os SU-35, poderia ser algo a se pensar…o que voces acham???

  2. esse já foram para a força aérea russa.
    e tinha problemas de construção, pelo que corrigi-los (e mante-los) poderia ser um pesadelo logistico e financeiro, Pegasus…

  3. Pegasus

    sim, mas o que me referia era oferece-los depois de revisados e testados e sempre a precedentes a abrir para um possivel bom negocio…seria so os russos quererem apostar alto e com arrojo.
    As vezes no mundo dos negocios e em sifras bem altas como essas, pode se permitir sair perdendo pra ganhar mais tarde.

  4. não sei… o que nasce torto… se fosse possível “repará-los” os argelinos não teriam optado por essa solução?
    A menos que tudo isto seja um golpe político, claro…

  5. seria uma forma inteligente e inrrecusável pelo BRASIL e mostrar as nossas FAs as qualidades de seus armamentos…Uma grande sacada.

  6. e o pesadelo de manutenção que seria manter operacional um avião tão diferente dos demais e com um fornecedor tão infiável como a Avia-MiG?

  7. catraca

    Avião tem que voar……..se não voa……..deixa pra eles mesmo.

  8. Spertnez

    Acho que a Argelia se arrependeu do Mig-29 e devolveu para poder padronizar sua frota com o Su-30, muito mais capaz.
    Quanto ao fato do Brasil “pegar” esses aviões acho impossível. A saida do Su-35 foi por questão politica, os ianques não querem o Brasil voando caças russos, francês esta de bom tamanho.
    Vejam só o caso dos 10 Mig-29 libaneses! Há uma pré-disposição de ambos os lados, no caso do Brasil há uma pré-disposição em não receber caças russos.

    http://gustasou.blogspot.com/2009/06/russia-nova-rival-antiga.html

  9. sim, atualmente, comprar 29s, mesmo na versão OVT, é um erro… na mesma escala, os SU-30 são muito melhor compra.
    Veja-se os problemas que a MiG Avia está a ter para enviar peças aos seus clientes, p.ex… e os problemas de qualidade de que se queixam (com ou sem razão) os argelinos.

  10. AQUINO CORREIA JAPIASSÚ

    O QUE PODEMOS ENTENDER DESSA SITUAÇÃO É QUE OS RUSSOS QUEREM VENDER MAIS SU ( FLANKERS ) DE SUAS FROTAS E EMPURRAR PARA OUTROS PAÍSES OS MIGS.

  11. falando em mig aqui vai algo interessante sobre essa aeronave

    http://aircombatcb.blogspot.com/2009/10/russian-aircraft-corporation-mig-35.html

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