Daily Archives: 2007/07/13

WiTriciTy


(experiência com WiTriciTy in http://www.telegraph.co.uk)

Um investigador brasileiro, de nome André Kurs, com apenas 25 anos participou num estudo realizado no MIT (“Massachusetts Institute of Technology” que teria comprovado um dos “Santo Graal” da física: a possibilidade de transmissão de energia sem fio… Conhecido no meio como “WiTricity“.

O MIT conseguiu nesta experiência transportar – sem fios – 60 Watts de electricidade a dois metros de distância e com uma eficiência de 40%. Se o MIT fôr capaz de resolver todos os problemas práticos deste método, a prazo, todos os fios eléctricos de curta distância, como carregadores de telemóveis, cabos de alimentação de monitores e computadores, alimentação de electrodomésticos, etc… Irão desaparecer… Desta forma, será toda uma imensa panóplia de cabos de metal e com borracha que deixarão de ser fabricados, e até muitas baterias deixarão de ser necessárias, o que representará uma significativa redução de poluição química para o nosso planeta… É claro que estes níveis de eficiência têm que aumentar ainda muito… Nos patamares actuais, a simples substituição da cablagem actual por um sistema WiTricity iria fazer quase duplicar o consumo energético (por causa da eficiência de apenas 40%), e logo, aumentar o consumo de electricidade, e indirectamente o Aquecimento Global, mas a via está aberta e esta é sem dúvida a experiência do género onde se obteve o melhor rendimento energético de sempre.

Fonte: ComputerWorld Brasil

Categories: Brasil, Ciência e Tecnologia, Defesa Nacional | 2 comentários

Panzerblitz


(http://www.dekomunition24.de)

Peso total: 6.54 kg

combustível carregado: 1.030 kg

peso explosivo: 2.10 kg

impulso: 440 kp

velocidade: 374 m/segundo

À semelhança de outros foguetes anti-aéreos não guiados, este sistema foi desenvolvido directamente pelas oficinas de manutenção da frente. O seu objectivo era produzir rapidamente e em grandes números um sistema anti-tanque chamado nos documentos de “Terror voador dos tanques”. Para reduzir ao minimo o tempo de desenvolvimento partiu-se de uma arma de infantaria que seria adaptada para ser transportada num avião. A sua ogiva estava acompanhada de uma caiza com a carga de propelentes com a forma de um anel de seis braçadeiras.

O primeiro modelo testado apresentava problemas aerodinâmicos tão sérios que uma segunda versão foi construída a partir de velhas munições do exército. Foi esta que foi colocada debaixo das asas de um Focke Wulf FW 190 F-8 em fileiras de quatro, seis e oito foguetes. Testes posteriores utilizaram o tubo do foguete anti-tanque Panzerbuchse, debaixo da designação “PD 8.8 cm Buchsenrohr”. O próximo passo do desenvolvimento do sistema foi o Panzerblitz I, criado a partir da granada altamente explosiva de 8 cm da Artilharia. O Panzerblitz III, uma versão melhorada do modelo “I” nunca chegou a ser utilizado.

As primeiras entregas para uso operacional foram feitas a partir do início de Outubro de 1944. Mas os efeitos da arma na frente foram decepcionantes. O Focke Wulf FW 190, para disparar os seus foguetes tinha que descer para o alvo a cerca de 490 km/h tornando-o uma presa fácil para os caças inimigos.

Categories: As "Armas Secretas" da Alemanha Nazi | 9 comentários

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