Eu sei… Já é velha… Mas continua a ter alguns dos melhores momentos desse grande palhaço que é…
George Bush.
Segundo David Letterman, do Lateshow da CBS.
Eu sei… Já é velha… Mas continua a ter alguns dos melhores momentos desse grande palhaço que é…
George Bush.
Segundo David Letterman, do Lateshow da CBS.
Tipo: Bombardeiro.
Dimensões: Envergadura de 20 m.
Velocidade: 482 Km.
Autonomia: 770 Km.
Altitude: 760 m.
Este avião foi sob muitos aspectos único. Tratava-se de uma aeronave compósita, consistindo básicamente num caça que transportava consigo, ou melhor, debaixo de si, uma enorme carga de explosivos. O míssil que possuía essa carga explosiva era conduzido pelo caça que depois o abandonaria e regressaria à base.
O primeiro Mistel, o Mistel I, foi construído em1943. Este protótipo utilizava a carcaça de um Junkers Ju 88 A-4 como míssil e um Bf 109 F-4 modificado para guiar a sua letal carga até ao alvo. Os testes com este protótipo foram bem sucedidos, sendo construídos outros modelos experimentais com pequenas diferenças em relação ao primeiro. Entre estes estava o Mistel II (combinando um Ju 88 G-1 e um Focke Wulf FW 190A-6) e o Mistel III, com dois sub-tipos, o 3B e o 3C, que incluiam um Junkers Ju 88 H-4 muito modificado, também o FW 190 fora bastante alterado, recebendo tanques de combustível adicionais. Cerca de 250 aparelhos da série Mistel foram entregues à Luftwaffe antes do conflito terminar. É conhecido pelo menos uma utilização prática deste estranho avião, que segundo alguns autores teria ocorrido nos inícios de 1945, mas com um sucesso bastante reduzido..
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