Messerschmitt Me 264


(http://xplanes.free.fr)

Função: Bombardeiro de Longo Alcance.
Dimensões: Comprimento, 20.90 metros; Envergadura, 43 metros; Altura 4.30 metros.
Propulsão: 4 motores a hélice Junkers Jumo 211-J. ou 4 BMW 801D ou ainda
4 BMW G 18.
Velocidade: 565 km/h.
Raio de Acção: 14.000 km (ou 45 horas de vôo).
Armamento: O Me 264V1 transportaria caças Me 328 e Fi 103 além de transportar 1.800 kg em bombas.

Este era um dos vários projectos existentes na Alemanha que visavam a construção de um bombardeiro de grande raio de acção capaz de chegar aos EUA. Destes projectos, o Me 264 V1 era o que tinha começado mais cedo – ainda em 1943, pouco antes do Ju 287 – e que por essa razão se encontrava mais avançado aquando do Dia V. O primeiro protótipo voaria pela primeira vez em Dezembro de 1944 e o segundo seria destruído por um bombardeamento. O Me 264 podia transportar 39.400 litros de combustível e 1.800 kg em bombas. Existiam planos para uma versão só com motores a reacção e para outra propulsionada a carvão (como o Lippisch P13a), mas que nunca ultrapassaram a fase de desenho. Outros planos previam o aumento da carga de bombas à custa do sacrificio do bombardeiro que cairia no mar sendo os tripulantes resgatados por um U-boat.

Categories: As "Armas Secretas" da Alemanha Nazi | Deixe um comentário

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