Os Híbridos chegam ao US Army…


(http://www.hybrid-vehicle.org)

A onda dos Híbridos está também a chegar aos meios militares… O “Aggressor”, tem agora os primeiros protótipos a serem ensaiados pelo Exército dos EUA. O veículo tem um sistema híbrido Diesel/Eléctrico e pode acelerar aos 80 Km/h em apenas 4 segundos, mas é um dos veículos mais silenciosos do inventário do exército americano, uma vez que pode operar somente sob a alimentação das baterias. Com estas características, é um veículo especialmente adequado para operações secretas e por detrás das linhas inimigas.
Além do mais, o Exército dos EUA está muito interessado na tecnologia híbrida, já que o consumo de combustíveis é uma dos maiores pesadelos de abastecimento para um exército como o americano, correspondendo a um terço das necessidades totais e correspondendo a mil toneladas diárias para uma divisão do US Army… Com esta escala de consumos, com a necessidade de manter uma densa e longa linha de abastecimentos exposta a ataques de insurgentes e a sabotagens várias, a redução do consumo de combustível está naturalmente no topo das prioridades dos militares americanos…

Fontes:

The Register

Hybrid-Vehicle

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Categories: CodeFarmPt, DefenseNewsPt, Ecologia, O Código da Vinci | 3 comentários

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3 thoughts on “Os Híbridos chegam ao US Army…

  1. Se o pais seguisse o exemplo das suas forças armadas…

    Os novos vasos de guerra da marinha já estarão equipados com motores construidos com supercondutores, para um tendimento energético proximo dos 100%.

    Aliàs, não è nada de novo o uso de motores electricos na guerra, já o carro de assalto panzer 8 “maus” dos alemães na segunda guerra mundial usava um gerador que accionava motores electricos.

    Agora a duvida que fica è como vão recarregar os veiculos? Será que cada divisão vai andar com um gerador nuclear atrás?

  2. JG:
    Ora aí esta uma novidade! Supercondutores nos novos DDG da Navy!… Não sabia, não!
    http://www.defensetech.org/archives/003390.html
    O “Maus” era aquela coisa que era tão pesada que não havia estrada que os aguentasse, não era?…
    E este aqui é um hibrido, isto é, carrega da mesma forma do IMA e outros: pelas travagens e nas descidas, para a alimentação principal continua a ser um motor diesel.

  3. sim, era esse o maus(ratinho), tinha um respirador que lhe permitia andar (a uns loucos 10KM/h em declive favoravel) em leitos de rios até 8m de profundidade porque as 200 toneladas de peso não permitiam usar pontes… enfim, “as armas do desespero”.

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