Daily Archives: 2006/08/26

A FDA americana aprova o uso de virus comedores de bacterias nos alimentos…

Desde há muito tempo que se conhecem virus capazes de matar bactérias. Agora, a FDA (“Food and Drug Administration”), a organização americana responsável pelas autorizações de novos medicamentos e alimentos aprovou o uso destes virus que poderão ser aplicados sobre feridas e alimentos para combater a aparição de micróbios. Segundo John Vazzana, CEO da empresa americana Intralytix irá usar um cocktail de seis virus “bacteriofagos” para combater estirpes da bactéria Listeria. Estas bactérias provocam uma infecção grave conhecida como “Listeriose”, que afecta sobretudo mulheres grávidas e recém-nascidos. Nos EUA, mais de 2500 pessoas são vítimas desta doença todos os anos, sendo que 500 morrem em consequência da infecção.

A Intralytix tinha pedido à FDA autorização para usar bacteriofagos em 2002 como aditivos alimentares e prepara-se agora para propôr à FDA uma variante deste cocktail de virus para ser utlizada contra a bactéria E. Coli aplicando-o sobre bifes, antes de serem comercializados…

Num mundo em que a eficiência dos antibióticos convencionais é cada vez menor (o aumento recente de infecções resistentes nos Hospitais portugueses indica isso mesmo…) o uso de bacteriofagos é uma alternativa cada vez mais interessante…

Fonte: Revista Wired e Intralytix

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Categories: Ciência e Tecnologia, Defesa Nacional | 6 comentários

O “Spaceport America” que está a ser construído no Novo México

Spaceport America

O “Spaceport America” que está a ser construído no Novo México (EUA) não impressiona o visitante… Segundo Jason Silverman que visitou o local para a revista Wired, o local apresenta apenas dois edifícios temporários de escritórios, algumas pistas de cimento e 27 milhas quadradas de cactos.

O local é a concretização do sonho do director do projecto, John Gutman. Na sua visão, um antigo físico, depois agricultor, e agora director de projecto do Porto Espacial. Numa primeira fase, o Porto Espacial estará reservado ao lançamento de cargas comerciais, e depois, a turismo espacial. Numa terceira fase, o Porto funcionará como pólo industrial para uma série de industrias aeroespaciais privadas, e numa quarta e última fase, dedicar-se-á a turismo espacial de massas e a baixo custo.

Os custos do lançamento de cargas para o Espaço estão a descer graças à iniciativa de uma série de empreendedores e inestigadores privados. Um destes é Jerry Larson, co-fundador da “Up Aerospace” e desenhador do SpaceLoft XL, um pequeno foguete concebido para colocar em órbitas sub-orbitais cargas comerciais a preços inferiores a 10 mil dólares por 28 gramas, mas que deverão descer a menos de 500 dólares com a adesão de novos clientes ao seu sistema. O primeiro vôo da SpaceLoft no Porto Espacial está agendado para o início de Setembro, com uma carga que inclui projectos universitários e de escolas secundárias americanas. Outra empresa, a Space Services, espera usar o Porto Espacial em Outubro para colocar em órbita as cinzas de mis 100 falecidos, entre os quais James Doohan (o famoso Scotty de Star Trek) e o astronauta das Mercury 7, Gordon Cooper.

O próprio multimilionário britânico Richard Branson e os seu sócios Burt Rutan e Paul Allen (ex-Microsoft) com a sua mediática Virgin Galactic esperam começar os lançamentos de turistas para o Espaço ainda durante o ano de 2008 e poderão recorrer a este Porto Espacial. Cada vôo custará 200 mil dólares e mais de 140 bilhetes já foram completamente pagos, com centenas de outros já reservados e parcialmente pagos. Entre a lista de notáveis da Virgin Galactic encontra-se a internéticamente muito conhecida (graças a certo filme em certo hotel…) Paris Hilton e Sigourney Weaver (que depois de ser a estrela em tantas sequelas Alien, irá finalmente conhecer o Espaço “a sério”).

Fonte: Revista Wired e Spaceport America

Categories: SpaceNewsPt | 3 comentários

Quids S2-43: Como se chama este album de Banda Desenhada?

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Dificuldade: 1

Categories: Genealogia, Quids S2 | 4 comentários

Forum de Discussão português sobre uso de óleo vegetal em motores diesel normais (sem conversores)

Quem quiser aprofundar as questões relacionadas com o uso de óleos vegetais a melhor fonte nacional é mesmo ESTE forum…

Extracto da introdução do Forum de Discussão (editado):

“1º – O motor diesel foi originalmente desenhado para queimar óleo vegetal;

2º – Os motores dos nossos carros foram originalmente desenhados para queimar petrodiesel;
3º – Qualquer alteração no combustível que ponhamos nos nossos carros implica algum risco, maior ou menor consoante, os conhecimentos e a consciência que tenhamos sobre a matéria;

4º – Devido aos constantes aumentos do preço do combustível, muitas pessoas sentem-se tentadas a cortar o diesel com óleo vegetal. os moderadores deste fórum desaconselham este procedimento que pode invalidar a garantia dos automóveis ou mesmo arruinar componentes muito dispendiosos;

5º – Existem organizações reputadas e adeptos do óleo vegetal directo experimentados, é conveniente ouvir as opiniões e recomendações destes antes de nos aventurarmos em experiências que podem correr mal;

6º – Um óleo vegetal de má qualidade pode corroer componentes fundamentais do motor ainda que adaptado para a sua queima;

7º – É fundamental alguma disciplina a fim de não dar má imagem aos adeptos deste combustível, não é aceitável proceder a misturas que possam produzir fumos tóxicos ou, de qualquer forma, serem mais danosos para o ambiente do que o petrodiesel;”

Fonte:

http://www.novaenergia.net/forum/viewforum.php?f=18&sid=86446ec5fd4c5d9712519f5f5356d137

Categories: A Escrita Cónia, CodeFarmPt, Ecologia, Sociedade Portuguesa | 4 comentários

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